O Mitsubishi Outdoor é uma prova de estratégia que mistura rally, atividades esportivas e culturais, onde vence a equipe que soma o maior número de pontos dentro do tempo determinado.
Eu já tinha participado com meu pai do Mitsubishi Motorsports que é a prova de rally de regularidade convencional, onde piloto e navegador tem que se manter dentro do tempo e velocidade estipulada em cada trecho da prova, mas ainda não tinha participado do MIT Outdoor. Aproveitei então que a terceira etapa do ano aconteceu em Campos do Jordão, aqui pertinho de casa, reuni a família, coloquei a Sheron de navegadora e fui lá conferir como é a parada.
A competição é dividida em duas categorias, a Fun e a Extreme. Na prática, a categoria Fun é para reunir a família, os amigos e se divertir, é uma prova bem tranquila onde a navegação conta com auxilio do Google Maps e as provas físicas são mais fáceis. Já a categoria Extreme é para quem quer um pouco mais de aventura, já tem experiência e preparo físico, a dificuldade de navegação, a dificuldade técnica do percurso e as provas físicas já são mais pauleira.
Para participar da prova é obrigatório ter um veículo Mitsubishi e doar uma cesta básica. Na categoria Fun as equipes são formadas por um único veículo com até 5 competidores e na categoria Extreme é a obrigatório dois veículos com até 10 competidores.
Antes da prova cada equipe recebe um mapa e uma lista de pontos de Controle (PC) e qual pontuação de cada um. Esses PCs podem ser apenas de passagem, de tarefas com alguma atividade cultural (artesanato, culinária, fotografia, etc), de aventura com esportes (corrida, mountain bike, rapel, canoagem, etc) e ainda existe uma lista de PCs obrigatórios, onde cada equipe precisa passar por pelo menos um.
Na categoria Fun o tempo de prova é de 4 horas e na Extreme é de 5 horas, os PCs estão longe um do outro e não há tempo suficiente para realizar todos, então cada equipe precisa montar sua estratégia e definir quais PCs vai tentar completar para somar o maior número de pontos.
Na etapa de Campos do Jordão os PCs estavam espalhados em uma área de 850 km2. Nós participamos da categoria Fun e nossa estratégia envolvia alcançar uma série de PCs de passagem e ir buscar um ou dois PCS de aventura mais longe, mas que rendiam mais pontos.
Na teoria parece tudo muito fácil, mas na prática não é tão fácil assim, não é simplesmente entrar no carro e pau na máquina, as provas são realizadas nas estradas rurais da região e também passam por dentro de pequenas cidades, então ultrapassar o limite de velocidade estipulado em cada tipo de terreno (asfalto, terra, terra com 4×4, etc) rende uma penalidade 500 pontos e meu amigo, manter a velocidade de 35 km/h numa boa estrada de terra e correndo contra o relógio é uma dureza kkkk
No final das contas devido ao limite de velocidade e a longa distância, só conseguimos completar uma atividade de aventura onde um membro da equipe (no caso eu) teve que procurar uma bandeira dentro de um rio e depois disso tínhamos um longo caminho de volta já com o tempo apertado e para piorar eu acabei induzindo minha navegadora a pegar um caminho não tão vantajoso que nos fez passar por dentro de Itajubá e com trânsito :-/
Foi uma prova bem divertida que nos rendeu 1.095 pontos e um 15º lugar (de um total de 61 equipes). Largamos próximo da pedra do Baú, passamos por São Bento, Luminosa, Piranguçu, Itajubá, Maria da Fé e voltamos para a Pedra do Baú para fechar a prova com 28 minutos de atraso, o que nos custou 280 pontos a menos.
Depois de fechar a prova partimos para Campos do Jordão no local de chegada dos veículos que estavam participando do MIT Motorsport e o local onde seria a premiação das duas provas (siiim, tem pódio, troféu, medalha, champagne e tudo mais rsrsrs) com muita comida, música e diversão.
Se você tem um veículo Mitsubishi e curte uma aventura, eu indico ficar de olho no site da marca e acompanhar onde vão acontecer as etapas do MIT Outdoor, não vai se arrepender ✌
